Cosa fare se il fittaggio è ancora carico al checkpoint di uscita
Guida per il tiratore principiante: controlla aperto e scarico il fucile alla fine serie, smaltisci le cartucce nel modo corretto e rispetta le regole del direttore di tiro.
Controllo obbligatorio
Alla fine della serie, quando il direttore di tiro dà il comando di fine giro, ogni tiratore deve aprire il fucile e verificare che la canna e il carter siano vuoti. In alcuna pedana l'operazione è confermata dal direttore, una volta per ogni turno.
Se a fine controllo il fittaggio risulta ancora caricato, significa che è rimasto un bossolo o una cartuccia in canna. Non continuare a parlare o a spostarti: resta fermo, tieni la canna rotta verso il basso e segnala subito al direttore.
- Il controllo avviene alla fine di ogni serie, dopo l'ultimo piattello sparato.
- Il direttore di tiro dà l'ordine di uscita solo dopo aver confermato che tutte le armi sono aperte e vuote.
Smaltire il carico
Il modo sicuro per smaltire una cartuccia avanzata è estrarla dal carter senza premere il grilletto. Se il fittaggio è un semiautomatico, si apre il carrello e si fa cadere la cartuccia nella placca; con un'over-under, si apre la canna e si toglie il bossolo.
Quando il carico è estratto, riprendi la normale posizione a canna rota e aspetta il via libera del direttore. Non tentare mai di rigenerare la cartuccia o di gettarla a terra; per smaltirla riponila nella base o nel cap da cartelle e la consegni a chi di dare.
- La cartuccia estratta va messa in un apposito contenitore, non lanciata.
- Il smaltimento corretto evita rischi per i tiratori vicini e per il personale dell'impianto.
Errori da non fare
L'errore più comune è ruotare il carro mentre si parla con il compagno o con il direttore. La distrazione può far velare che un colpo sia rimasto a metà caricamento, soprattutto quando si usa un semiautomatico a gas o con una chiusura leggera.
Un posto errore è quello di tentare di sloggiare la cartuccia urlando o alzando le braccia; se il bossalto è incastrato, chiedi al direttore di tiro di intervenire con l'apposito adetto. Non forzare mai la piastra, soprattutto dopo serie affaticanti.
- Il dialogo con i compagni avviene solo con arma aperta e scarica.
- Una cartuccia incassata non si scala con la forza; l'assistenza va chiesta al personale.
Regole del direttore
Il direttore di tiro ha l'autorità di far ripetere a controllo se sospetta che il fittaggio non sia stato scaricato. Che si fissa un'altezza di con una sirena o con un segnale verbale, il tiratore deve ubbidire immediatamente e ripetere la procedura di uscita.
Nelle gare FITAV la seguzione abituale è: “Camion scarico”, e dopo la risposta il direttore passa al numero successivo. Chi non rispetta questa richiesta può subire una penalità in numero di Score o essere richiamato dal giurato Rapidità.
- Il segnale verbale standard è 'Armi aperte, controllate' e richiede una conferma.
- La mancata risposta a un controllo comporta una serie di avvisi, poi la squalifica.